Os rolamentos de rolos cônicos são produzidos pela SKF em muitos modelos e tamanhos para várias finalidades. Estes podem ser agrupados como a seguir

• rolamentos de uma carreira de rolos cônicos
• rolamentos de uma carreira de rolos cônicos em pares
• rolamentos com duas carreiras de rolos cônicos e
• rolamentos com quatro carreiras de rolos cônicos.

Estes são descritos em quatro seções separadas, sob os títulos apropriados.
A SKF também produz unidades pré-ajustadas, com graxa e vedadas, baseadas em rolamentos de rolos cônicos, tais como:

• unidades de rolamentos de cubo para veículos de passageiros
• unidades de rolamentos de cubo para caminhões e
• unidades de rolamentos cônicos para veículos ferroviários.

Características de projeto
Os rolamentos de rolos cônicos possuem pistas cônicas nos anéis interno e externo, entre as quais são dispostos rolos cônicos. As linhas de projeção de todas as superfícies cônicas convergem em um ponto comum no eixo do rolamento. Seu projeto torna estes rolamentos especialmente adequados para suportar a combinação de cargas axiais e radiais. A capacidade de carga axial dos rolamentos é amplamente determinada pelo ângulo de contato a quanto maior a, maior a capacidade de carga axial (fig. 9). Uma indicação do tamanho do ângulo é fornecida pelo fator de cálculo e; quanto maior o valor de e, maior será o ângulo de contato e a capacidade do rolamento para suportar cargas axiais.
Em geral, os rolamentos de rolos cônicos são separáveis, ou seja, o cone, que consiste no anel interno com conjunto de gaiola e rolos, pode ser montado separadamente da capa (anel externo).
O perfil de contato logarítmico dos rolamentos de rolos cônicos da SKF fornece uma ótima distribuição das tensões sobre os contatos entre as pistas e os rolos. O projeto especial das superfícies deslizantes do flange-guia e das extremidades dos rolos grandes proporciona uma considerável formação de filme lubrificante nos contatos entre os flanges e as extremidades dos rolos. Os benefícios resultantes incluem funcionamento mais confiável e menor sensibilidade a desalinhamento.

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